今回は、ベンツG350dの納車後トラブル実録シリーズ第3話です。
前回の記事では、納車直後に発生したトラブルの修理を依頼するため、
購入した販売店に約1か月間、車両を預けた経緯を紹介しました。
これまでの詳しい経緯は、こちらの記事をご覧ください！
【続編①】ベンツG350d納車後トラブル実録！３つの不具合発生からディーラー点検まで
【続編②】ベンツG350d納車後トラブル実録！販売店に1か月預けた結果と対応内容
改善した内容など、
まとめると以下の状況です。
・運転席のドアロック（ドアロックアクチュエーター交換）
・エンジンチェックランプ（NOxセンサー交換）
・キーレスの施錠側が反応しにくい
・「バックアップバッテリー故障」という新たなエラーメッセージ
この記事では、残された不具合を解決するため
自宅近くのメルセデス・ベンツディーラーへ持ち込んだ経緯と、
最終的に販売店とのやり取りがどのような結末を迎えたのか、実体験を紹介します。
【この記事でわかること】
・バックアップバッテリー故障の診断と交換
・キーレスの修理に必要とされた費用
・販売店との最後のやり取りと、私が感じたこと
※この記事は、私が実際に経験した出来事を時系列でまとめたものです。
整備に関する内容は、ディーラーや販売店から受けた説明をもとに記載しています。
約1か月ぶりに車両が戻ってきた
前回の記事で紹介したとおり、納車直後に発生したトラブルの修理のため、
車両を購入した販売店にG350dを預けていました。
そして待つこと約1か月、ようやく車両が戻ってきました。
引き取りの際には、販売店の担当者と一緒にキーレスの動作を確認。
早速、問題が発生しました！
ドアロックアクチュエーターを交換したことで、
「キーレスも調子が良くなった」と説明されていたんだよね？
キーレスの施錠ボタンを押しても反応が悪いという症状は、
実際にはそのまま残っていました。
約1か月も車両を預けて修理を終えて戻ってきたので、
今度こそ安心して乗れると思っていました。
それだけに、キーレスの不具合が解消されていなかったことは残念でした。
この問題については、改めて自宅近くのベンツディーラーで
確認してもらうことになりました。
ディーラーに入庫予約。キーレスの診断費用を確認
受け取り翌日、自宅近くのベンツディーラーへ連絡し、
入庫診断の予約を取りました。
予約日は電話から3日後の週末。
今回、特に確認したかったのはキーレスの不具合です。
スペアキーを作るだけで改善するのか、
それとも車両側に原因があるのか、この段階では不明でした。
そこで、ディーラーに次の点を確認しました。
車両側の診断について確認したところ、
スペアキーの作成とは別に、以下の費用が発生するとの説明。
この内容を、販売店に相談しました。
どんな話になったの？
販売店側からは、以下の指示を受けました！
・そのキーで症状が改善するかどうかを試す
・改善されなければ、次のステップ
そのため、まずは販売店の意向に沿って、
車両側の診断はせず、スペアキーを作成することにしました。
同日、新たな警告メッセージが発生
ところが、ディーラーへ予約電話を実施した同日、
エンジンを始動すると新たなエラーメッセージが表示されました。
今度はキーレスとは別のトラブルです。
すぐに販売店へ連絡し、状況を伝えました。
どんな対応や説明があったの？
「運転席下にあるコネクターを抜いて試して」
との指示があり、実施してみました。
言われたとおりに試してみましたが、
警告メッセージは改善しません。
どうしてこの部分を
試すような指示だったの？
修理預かりした際、このコネクターが抜けていたのを差したらしい。
なので、関連しているかも。との予測をしたそうです！
後にディーラーで聞いた内容では、
「バッテリーエラーメッセージとは関連無し」のようです。
納車直後から続くトラブルに加えて、新たな警告まで発生。
また修理が必要になるのかと不安になりました。
予約日にディーラーへ入庫。スペアキーを発注
予約していた日に、
G350dをメルセデス・ベンツディーラーへ持ち込み。
スペアキーを発注
キーレスの不具合を改善するためのスペアキーを発注しました。
スペアキーだけでも、結構いい金額！
「バックアップバッテリー故障」の診断について
訪問日、同時にバッテリーエラーメッセージの診断もしてもらうつもりでした。
しかし、ディーラーからは当日は時間の余裕がないため、
次回スペアキーを受け取る際、改めて診断させてほしいとの説明がありました。
バックアップバッテリーの診断については、
次回に持ち越すことになりました。
「バックアップバッテリー故障」で発生する影響は？
今回表示された「バックアップバッテリー故障」という警告。
ディーラーで聞いてみたところ、発生する症状として
以下の２つの機能へ影響があるとの説明でした。
使用していない機能なので問題無し。
「使用していない」とは、
毎回キャンセル操作していたの？
エンジン始動後、毎回スイッチを押してキャンセルしていました！
停車するたびにストップするのが苦手なので。
こちらは主に、高速道路を走行時に活用する機能。
急いで治さないと困る！という事はありませんでした。
販売店から状況確認の連絡
ディーラー訪問から数日後、
販売店から現在の状況について確認の連絡がありました。
そこで、先日ディーラーで話した以下の内容を説明。
・バックアップバッテリーの警告について、次回の入庫時に診断予定。
バックアップバッテリーに関して、納車前に新品に交換していることをディーラーに説明。
それを受けディーラーからは、以下の可能性があるとの説明を受けました！
ただし、この時点では原因が分かったわけではありません。
後日ディーラーで診断してもらい、原因を確認する必要がありました。
スペアキーの設定とバックアップバッテリーの診断
スペアキーの入荷連絡を受け、再び自宅近くの
メルセデス・ベンツディーラーへ入庫しました。
この日は、主に2つの作業をお願いしました！
・バックアップバッテリー故障表示の診断
スペアキーのセットアップ
これでキーレスの不具合が改善するのか、
期待しながら確認しました。
結果は、スペアキーに交換後↓
キーレスの施錠側のみ反応が悪い。
よって、キーレス側のボタン不具合の可能性を予測し、
キーレス自体を交換すれば改善するかもしれないと考えていました。
ディーラーの担当者とも一緒に確認しましたが、
キーを新しくするだけでは解決しないことが分かりました。
このまま、車両受光部側の診断も希望しましたが、
「予約をとり、時間の確保できている時に」と返答。
ディーラーから、「様子をみて改善なければ、次回以降に診断」
ということになりました！
バックアップバッテリー故障メッセージの診断
バックアップバッテリーについて、診断してもらいました。
診断の結果ディーラーからは、以下の説明。
かなり新しい状態である事を改めて伝えました！
どんな回答だったの？
「診断結果は”バッテリーが悪い”状態。
現在搭載のバッテリーが純正品ではないので、なんとも言えません。」
と説明を受けました！
販売店が、納車前にどんなバッテリーを搭載してくれたのかは確認していません。
社外品のケースでは、こういったケースもあるのかと学びになりました！
合わせて、交換の見積書も発行してもらいました。
この結果を販売店へ連絡し、見積書を提示。
販売店からは、その内容でディーラーで修理を進めるよう指示がありました。
バッテリー交換のためディーラー入庫
ディーラーにサブバッテリー交換の依頼をしてから約１週間後。
バックアップバッテリーの入荷予定の連絡があり、
前回の診断入庫から約２週間の予定となりました。
入庫前日、販売店に連絡
入庫前日、販売店へディーラー入庫する事を改めて連絡。
キーレスの車両側診断についても確認しました。
キーレスの不具合が残っているため、
受光部側の点検も進めてもらいたいと考えていました！
これに対して販売店からは、以下の回答がきました。
どんな意図が考えられるの？
意図が不明だったので、
以下の質問をしてみました！
サブバッテリーが影響している可能性がある。という事ですか？
替えていただいた後に点検をいただく。
受光量側も問題ないという判断であれはディーラー様の言われる様に様子見になるかと思われます。
その時は、販売店の担当者も忙しいのだろう。
いずれにしても、指示どおりにディーラーへ訪問、点検をしてもらう。
この時は、こんな思いでやり取りが終了しました！
バックアップバッテリーを交換。キーレスの改善は？
予約当日、再びディーラーへ入庫しました。
この日は、バックアップバッテリーの交換作業です。
交換作業を依頼するとともに、
「キーレスの症状がまったく改善していない」ことも、
改めてディーラーの担当者へ伝えました。
これまでの経緯を考えると、そろそろ原因を特定したいところです。
バッテリー交換作業の終了後、キーレスの作動状況を確認。
その状況を受け、
ディーラーからは以下の説明がありました！
・またはEZS（電子式イグニッションスイッチ関連のシステム）
など、原因がある可能性が考えられる。
ただし実際に部品を取り外して確認しなければ、正確な判断は難しいとの説明でした。
そこで、修理を進めるかどうか判断するため、見積りを依頼。
ところがディーラーからは
以下の回答となりました！
よって、まずは概算の費用を教えてもらうよう依頼。
後日、概算金額を連絡いただけることとなりました！
販売店に、当日の作業内容とキーレスの状態について説明
その日のうちに、販売店へ以下の連絡を実施。
エラーは消去されて、無事正常な状態になっている。
こちらはまだ改善していない内容のため、以下を詳しく伝えました！
・車両側の「アンテナアンプ」か「EZS」不具合の可能性
・バラさないと判断出来ない。概算金額の連絡待ち状態
症状がどの程度なのかを具体的に確認してもらえるよう、
キーレスの反応を撮影した動画も送りました。
実際の症状を見てもらったうえで、
今後の対応を検討してもらいたいと考えていました。
キーレス修理（車両側）の概算費用
数日後、ディーラーからキーレス修理の概算費用について連絡がありました。
部品代、工賃、代車として使用するレンタカーの費用などを含んだ金額
もちろん、これはあくまで概算です。
販売店へこれまでの経緯とディーラーからの説明を、
改めて丁寧にまとめてLINEで送ることにしました。
販売店へ相談の連絡と”最後”のやり取り
以下、一連のやり取りを解説します。
販売店への連絡
ディーラーからの概算金額をもとに、
販売店へ以下の連絡をしました！
・これまでの、いくつかの不具合に対する対応への感謝
・キーレスに関してはスペアキー作成したが、現状改善していない
・車両側の受光部の対応が必要な状況
・今後の対応について相談
どんなやり取りになったの？
私からの連絡に対し、
販売店の担当者からLINEで返信がありました。
販売店からの返信
その内容は、次のとおりです。
⚪︎⚪︎様 いつもお世話になっております
大変心苦しいのですが、キーレスの件はご迷惑をおかけしたので保障外でしたがご対応させていただきましたが、これ以上のご対応が出来ない状態となります。
ご理解いただけますようにお願い申し上げます
※上記は受信した文章をそのまま記載したもの。（個人名のみ伏せています）
この返信を読んで、複雑な気持ちになりました。
これまで車両を預かって修理してもらったことや、
ドアロックの不具合が改善したことなど、対応してもらった点については感謝しています。
一方で、どうしても引っかかったのが、
「保障外でしたが対応させていただいた」という表現でした。
その言葉に、
特に引っかかったのは、どうして？
複雑な気持ちになったのは、理由は以下の通りです！
・購入直後から症状があり、預けて修理の際も改善しなかった問題
・初期不良に対して、継続していただいている認識
そのため私の認識では、購入当初から続いている不具合について、
引き続き対応を相談しているつもりでした。
最終的な原因や、どこまでの修理費用を販売店が負担するのかについては、
契約内容なども関係するため、私だけで一方的に決められることではありません。
それでも、「保障外だが対応した」という説明には、
とても残念な気持ちになりました。
当方から、改めて返信
感情的なやり取りにはしたくなかったので、
これまで対応してもらったことへの感謝を伝え、自分の考えを改めて返信しました。
次のような内容を返信しました！
かなり丁寧に送ったため、長文となりました。
・「保証外だったが対応した」という表現は気になった
・キーレスは購入当初から発生している不具合という認識である
・スペアキー作成はこちらから依頼ではなく、キーレス改善策として販売店側の提案
・スペアキー作成にて試したが、症状は改善していない
・車両側のアンテナアンプ等の交換の必要性まで進んでいる
・納車当初からの不具合がまだ解決していない
・修理費用が高額にて、これ以上の対応が難しいという判断であれば、その事情は理解する
・しかし、「保証外」「これ以上の対応が出来ない状態」という表現に残念な気持ち
・購入時からの不具合なので、できればきちんと治して欲しい
・これまでの経緯を踏まえ、もう一度対応を検討してもらえないか
これまでの経緯を踏まえて、もう一度相談したいという気持ちでした。
販売店からの回答を受けて、こちらの考えも伝えたつもりです。
しかし、その後販売店から返信は？？
既読がつき、販売店からは返信なし
LINEでの送信文章はすぐに既読になりました。
その後、何にもリアクションは無いの？
リアクションは無く、
既読がついたまま終了しました！
すぐに返信が無くとも、販売店として検討して返信が来るかもしれない。
そう思って数日待ってみました。
しかし、、
私からの返信を最後に、販売店とのやり取りは終了した状態です。
まとめ：今回の車両トラブル対応を振り返って
今回ベンツG350dを購入してから、さまざまなトラブルを経験。
経緯を簡単にまとめると、次のとおりです。
エンジンチェックランプ： 販売店での修理対応後、NOxセンサー交換などを実施
バックアップバッテリー： ディーラーで診断後、バッテリー交換
キーレスの施錠側の反応不良： スペアキー作成後も改善せず、車両側の原因特定・修理は未完了
残念に感じた内容
特に残念だったのは、
不具合が最後まで解決しなかったことではありません。
これまで何度も連絡を取り、修理の状況を確認し、ディーラーでの診断内容を共有してきました。
販売店側にも、修理費用や対応できる範囲など、事情があると思います。
その事情を把握しているわけではないので、相手の判断を一方的に批判するつもりはありません。
購入直後から続いている不具合について、解決を目指して相談していました。
修理してもらったことへの感謝と、最後の対応に対する残念な気持ち。
その両方が、今回の正直な感想です。
購入前から今回の対応まで振り返り
会社員の自分にとって、Gクラスは決して安い買い物ではありません。
だからこそ、購入前には車両の状態や販売店の対応をしっかり確認することが大切だと、今回の経験を通じて改めて感じました。
今回感じた、販売店に対する
個人的な感想をまとめました！
納車直後：曖昧さやタイムラグはあるが、しっかりと対応
車両不具合発生時の対応：全般的に対応いただいたが、最後が非常に残念
もちろん、中古車には個体差があり、
購入後に不具合が発生する可能性もあります。
購入者と販売店が話し合っていくかということだと思います。
今回の実録が、Gクラスの購入を検討している方にとって、
販売店選びや購入後の対応を考える際の参考になれば幸いです。
車両を購入した販売店
愛知県一宮市にあるショップ
車両の購入から納車後のトラブル対応まで、
こちらの店舗とやりとりした記録です！
・車両側の受光部などを診断する場合の費用