ベンツGクラスのモデル比較”会社員×初めてのゲレンデ”
この前提で考えた結果、〜2018年販売モデルの「W463型」での検討をしています。
この記事では「W463型」の中でのモデルや年式を深掘りしていきます！
Gクラスを検討し始めると、ほぼ全員が一度は憧れるのが「G63」だと思います。
見た目、パワー、存在感――どれを取っても別格。正直、かっこよすぎます。
私自身も最初はG63一択！と思っていました。
ただ一方で、サラリーマンという立場で冷静に考えると、
「本当に維持できるのか？」
「家計とのバランスは大丈夫か？」
「長く楽しめるのか？」
という不安も必ず出てきます。
調べれば調べるほど、憧れだけで決めるのは危険だと感じるようになりました。
そこで最終的にたどり着いたのが、G350という選択です。
この記事では、
なぜG63ではなくG350なのか。
そしてサラリーマン目線で見た“ちょうどいいGクラス”とは何かを、リアルに整理していきます。
👉 この記事を読んでわかること
・G350を現実ラインにした理由
・G350 BlueTECとG350dの違い
・維持費と家計バランスの考え方
・満足度と現実性を両立する選び方
「サラリーマン×初めてのゲレンデ」
G350の選択に至った理由を丁寧に解説します！
そもそもG63は本当に必要か？
G63の魅力はたくさんあります。
”AMGモデル”というだけで、トップグレードモデル！とわかる人もいます。
・迫力あるサウンド（V8サウンド）
・Gクラスの頂点という所有感
見た瞬間に「これだ」と思わせる力があります。
ただ、冷静に考えるとこうも思いました。
・維持費は確実に高い
・車のために生活を削るのは違う
Gクラスは“所有して楽しむ車”であって、
“我慢して乗る車”ではないはずです。
だから私は、
憧れよりも「長く楽しめるか」を基準に考えることにしました。
G63を選ばなかった理由
どうしてレイは最終的に
”G63ではない”選択になったの？
購入費用や維持費など、負担が大きすぎると感じたから。
G63は、「会社員×ゲレンデ」の最適解ではない。と思いました！
| 比較項目 | G350 | G63 |
|---|---|---|
| 価格相場 | ◎ | △〜× |
| 燃費 | ◎ | × |
| 維持費 | ◎ | × |
| 加速性能 | ○ | ◎◎ |
| 迫力・存在感 | ○ | ◎◎ |
| 保険料 | ○ | × |
| タイヤコスト | ○ | × |
| 街乗りの扱いやすさ | ◎ | △ |
G350は「生活を壊さず楽しめるGクラス」
G63は「趣味性を極めたモデル」
こんな位置づけで評価しています。
購入価格の差
G63は中古でも価格帯が一段上です。
G63 ：950万円〜1500万円
G350：500万円〜1,100万円
初期費用が上がれば、
その後の保険料・税金・修理リスクも連動して上がります。
「買えるか」ではなく、
「無理なく持ち続けられるか」が重要だと感じました。
維持費とランニングコスト
G63はハイパフォーマンスモデルなので、
・タイヤ代（275/50R20）
・自動車税（5500cc/年額88,000円）
・消耗品
・保険料
すべてがG350より重くなります。
一時の満足より、
「数年単位での安心感を取りたかった」のが正直な気持ちですね！
家計とのバランス
車のために、
・趣味を削る
・家族に負担をかける
こうなると本末転倒です。
自分にとってGクラスは”人生を楽しくする存在”であって、
生活を圧迫する存在ではない。
そう考えると、
G63は「夢」、G350は「現実」でした。
次に、G350に絞った場合に出てくる選択肢。
「G350ブルーテック」と「G350d」とは？でした。
この２モデルをどう考えているか、次項で解説します！
G350 BlueTECとG350dの違いは？
G350を調べていくと迷うのが、
似たような名称だけど、違うモデルなの？
どちらも”ディーゼルモデル”なのは共通。
発売されていた年代によって、名称が異なります！
仕様も若干変更されているので、違いを見ていきましょう。
結論から言うと、
燃費・トルク・維持費に大きな差はありません。
選び方は「性能」よりも、
見た目・サイズ感・個体の状態が重要になります。
G350 BlueTECとG350d 比較表
| 項目 | G350 BlueTEC | G350d |
|---|---|---|
| 世代 | 旧型W463（2013年〜） | 後期W463（2016年〜） |
| フロントデザイン | 無骨・クラシック | 現代的・引き締まり |
| フェンダー | 標準幅 | ワイド気味 |
| 全幅 | ややスリム（全幅1810mm） | ややワイド（全幅1860mm） |
| 出力 | 標準（211ps） | 微アップ（245ps） |
| 燃費 | カタログ値 8.5km/L | カタログ値 10.3km/L |
| 維持費 | ほぼ同等 | ほぼ同等 |
| 選び方 | 状態・価格重視 | 見た目・程度重視 |
違い①フロントバンパー下部デザイン
BlueTECは少し無骨でクラシック寄り、
G350dは現代的で引き締まった印象です。
違い②フェンダー形状による全幅の違い
フェンダーの幅が異なり、G350dの方が少しワイドになっています。
それに伴い、全幅が若干異なります。
G350ブルーテック：1,810mm
G350d ：1,860mm
違い③エンジン出力のアップ
数値上はG350dがパワーアップしています。
しかし、日常使用で体感差が出るほどではありません。
G350ブルーテック：211ps
G350d ：245ps
どちらもパワー不足を感じる事はない？
いづれの車両でも、
パワーは十分にあるので不満は出ないでしょう！
よって私が実際にGクラス選びをする場合、
G350d（2016年〜2018年モデル）が第一希望。
でもG350BlueTEC（2013年〜2016年モデル）でも、状態と条件等が合えば十分アリ。
年式よりも、
走行距離、整備履歴、内外装、価格とのバランス。
ここを最優先で見るつもりです。
なぜ最終的にG350を選んだのか
結局「G63」や「G550」ではなく、
「G350」の選択するつもり？
トータル的に判断して、
”会社員×ゲレンデ”はG350が最適モデルです！
・十分なパワー
・現実的な価格帯
・維持できる安心感
このバランスがとても良いと感じました。
G63ほど尖っていないからこそ、
・所有ストレスが少ない
・長く付き合える
そんなイメージがあります。
「背伸び」ではなく「ちょうどいい贅沢」。
これがG350の魅力だと思っています。
サラリーマンにとっての現実ラインとは
私が考える現実ラインは、
以下の４点に注目しています。
・家計を圧迫しない
・趣味と両立できる
・長く楽しめる
車はゴールではなく、
人生を楽しむための道具。
だからこそ、
買った瞬間より、
買った後の生活を想像する方が大事だと思っています。
満足度×現実性のバランスがG350だった
G350は、３つのバランスが絶妙。
・所有する喜び
・維持できる安心感
G63ほど派手ではないけれど、
Gクラスとしての存在感は十分。
「無理せず、誇れるGクラス」
それがG350という選択でした。
まとめ｜Gクラスは“背伸び”より“長く楽しめる選択”
Gクラス選びで大事なのは、
・生活とバランスを取る
・長く楽しめるか考える
この3つだと思います。
もちろん”G63”が悪いわけではありません。
ただ、サラリーマン（家族持ち）という立場で考えたとき、
私にとっての正解は”G350”でした。
これから中古相場や年式選び、
個体チェックについても発信していく予定です。
ぜひ一緒に、
後悔しないGクラス選びを考えていきましょう。
